Garahe-sa-sarili mo: mga tagubilin, mga guhit at mga dokumento na kinakailangan para sa pagtatayo ng isang pangunahing garahe + 82 mga larawan

Pahintulot

Ang isang garahe na ginawa sa sarili nitong, nang walang gawaing papel, ay itinuturing na isang ilegal na konstruksyon (pagtatayo ng sarili). Ang lupa para sa konstruksyon ay dapat ding magkaroon ng angkop na mga dokumento.

Ngunit, sa ilang mga kaso, ang mga pahintulot para sa pagtatayo ay hindi kinakailangan:

• kung hindi ito isang capital building, ngunit ang pagtatayo ng isang garahe sa frame;
• kung hindi ito komersyal na proyekto;
• kung ito ay isang katulong na gusali.

Ang lahat ng iba pang mga pagpipilian sa konstruksyon at ang lupa ay dapat gawing ligal sa pamamagitan ng paglalaan ng babasahin.

Iba't ibang mga Garage

Ang mga garahe ay nag-iiba depende sa pinansiyal na paglutas ng may-ari, personal na panlasa at lupa para sa kaunlaran. Ang garahe ay maaaring nakakabit sa bahay o gawin ito sa halip na sa unang palapag, o direkta sa ilalim ng bahay.

Ang gusali ng garahe, na itinayo sa halip na ang unang palapag, ang tinatawag na built-in na garahe, ay hindi maginhawa. Ngayon, maaari kang bumili ng mga disenyo na tipunin at i-disassembled, tulad ng isang taga-disenyo. O mag-ayos ng isang bisagra na istraktura sa bakuran.

Ang patakaran ng pagpepresyo ng pagpipiliang ito para sa pagtatayo ng garahe ay lubos na katanggap-tanggap. At ang istraktura mismo ay simple at hindi maaasahan.

Ang pinaka-karaniwang uri ng mga garahe ay isinasaalang-alang na magkahiwalay na mga istraktura na matatagpuan malapit sa pasukan sa site, upang mai-save ang mahalagang square meters.

Sa kasong ito, ang pintuan ng garahe ay dapat pumunta sa kalye. Ang mga istrukturang ito ay maaaring maging isang kapital na likas na katangian, na binuo ng ladrilyo na may bubong, pantulong - sa anyo ng isang outbuilding, o isang prefabricated na istraktura ng metal.

Ang pagtatayo ng isang garahe sa site

Sa wakas, ang mainit na oras ay dumating para sa pagsisimula ng konstruksyon, na magbibigay sa iyo ng sapat na mahirap at kaaya-ayang mga sandali, pati na rin ang mahusay na pagtitipid sa pananalapi.

Sa larawan ng pagtatayo ng isang garahe sa iyong sarili, makikita mo ang lahat ng mga kasiyahan ng naturang konstruksiyon. Ngunit ang resulta ay walang pagsalang maging kaaya-aya!

Dokumentasyon ng proyekto

Upang simulan ang anumang proyekto sa konstruksyon ay kinakailangan, at ang pagtatayo ng garahe ay walang pagbubukod. Para sa mga ito, hindi mo kailangan ng isang grupo ng mga guhit ng garahe, ngunit para sa maaasahan at pagbuo ng kapital ang ilang balangkas at paglalarawan ay kinakailangan.

Sa simula ng disenyo, nagkakahalaga ng pagpapasya sa ilang mga detalye:

• Para sa kung ano ang mga layunin na gagamitin ito: para sa pag-tago ng kotse, bilang isang tindahan ng pag-aayos, kung ang isang hukay ay kinakailangan upang siyasatin ang isang kotse. Isulat ang iyong mga kagustuhan sa papel.
• Ang laki ng garahe, na nakasalalay sa inilaan nitong paggamit, ang mga katangian ng isang lagay ng lupa at ang laki ng lugar ng gusali.

Para sa isang garahe, ang isang sukat na 3x6 ay angkop, siyempre, kung hindi ka may-ari ng isang napakalaking SUV tulad ng isang martilyo. Ang isang ordinaryong kotse ay madaling matatagpuan sa naturang lugar, at sa mga gilid magkakaroon ng puwang para sa libreng pagbubukas ng mga pintuan at mga pasilyo at sa harap para sa paradahan.

Ang pinakamainam na taas ng garahe para sa pagpasok ng kotse ay magiging 150-190 cm, at perpekto - 200-250 cm. Kung mayroon ka pa ring isang SUV, ang laki ng garahe ay dapat gawin nang mas malaki.

Kung nais mong mag-ayos ng isang bodega ng alak o isang bench machine, ang lugar ng garahe ay dapat ding dagdagan. At walang magtatalo, dahil dapat mayroong isang lugar para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng makina, isang lugar para sa paglalagay ng mga tool at aparato, para sa pag-iimbak ng mga bahagi.

Kapag nagtatayo ng isang gusali para sa dalawang kotse, mag-isip nang mabuti tungkol sa mga detalye at isaalang-alang ang lahat ng mga sukat kapag kinakalkula ang kabuuang lugar ng garahe.

Lokasyon

Kapag pumipili ng isang lugar, kinakailangan na isaalang-alang ang lokasyon ng lahat ng umiiral na mga gusali, pamantayan sa kaligtasan ng sunog at mga kinakailangan sa sanitary. Ang pasukan din ay mahulaan nang maaga.

Maginhawa upang ayusin ang isang garahe kasama ang lahat ng mga gusali o sa loob ng site, upang ang mga bukas na pintuan ng kotse ay hindi lumikha ng mga hadlang, walang mas malapit sa 1 m mula sa mga kapitbahay, upang ang tubig mula sa bubong sa panahon ng ulan ay hindi binabaha ang kanilang lupain.

Kapag tinukoy ang lokasyon ng pasukan sa garahe, huwag kalimutan na ang distansya sa mga kalapit na bintana ay dapat na hindi bababa sa 10 m.

Ayon sa mga kinakailangan sa pag-aaway ng sunog, ang garahe ay dapat na hindi bababa sa 9 m mula sa bahay at hindi bababa sa 15 m mula sa mga gusali ng polimer.

Susunod, ang sketch mula sa papel ay dapat ilipat sa lugar. Bakit kailangan mo ng 10 pegs. 40 cm ang haba, mabigat na martilyo, sukatan ng tape na higit sa 5 m, at linya ng pangingisda.

Una, alamin ang lokasyon ng sulok ng garahe at ang lokasyon ng kanlungan nito na may paggalang sa puntong ito.

Mga Kinakailangan na Materyales

Karaniwan para sa pagtatayo ng garahe sa kanilang sariling paggamit:

• ang ladrilyo ay ang pinakapopular at maaasahang materyal;
• pinatibay kongkreto, ginamit para sa mga magagaling na pagpipilian para sa mga garahe;
• slag kongkreto, mas mababa sa presyo at pagiging maaasahan sa ladrilyo, ngunit gumagawa ng masigasig na paggawa;
• metal, para sa mabilis na pagtatayo ng istraktura at sa isang abot-kayang presyo;
• kahoy, hindi angkop para sa pagbuo ng garahe.

Paghahanda ng lupa at pagtula ng pundasyon

Ang paggawa sa paghahanda ng site para sa kaunlaran ay isinasagawa gamit ang isang pala. Paghuhukay ng isang kanal na 40 cm ang lapad sa ilalim ng pundasyon. Ang lalim ng kanal ay depende sa klima ng iyong rehiyon, ngunit higit sa lahat hanggang sa 1 m.

Ang ilalim ng trintsera ay dapat na bahagyang na-tampuhan, ang mga pader ay dapat na leveled na may isang pala. Mayroong maraming mga uri ng pundasyon, ngunit sa aming kaso ito ay magiging isang kongkreto na bersyon, simple at murang.

Madali itong gawin: ang rubble stone ay inilatag sa mga layer sa trench, at isang semento na mortar ay ibinuhos sa pagitan nila, at iba pa sa tuktok ng trench.

Ang solusyon ay maaaring gawin ng iyong sarili: semento 400 sa dami ng 1 balde na halo-halong may 2.5 mga balde ng buhangin, tubig tungkol sa 1 balde.

Konstruksyon sa silong

Kasama ang buong haba ng trench, ang formwork ay naka-install gamit ang mga leveling board na may lapad na 10 cm. Sa isang hindi pantay na lugar, ang abot-tanaw ay minarkahan mula sa pinakamataas na punto kasama ang 10 cm hanggang sa antas ng basement.

Huwag kalimutan ang tungkol sa multi-layer waterproofing mula sa mga materyales sa bubong upang ang mga dingding ng gusali ay hindi puspos ng kahalumigmigan.Bago simulan ang pagmamason ng mga dingding, kailangan mong i-install ang gate upang ayusin ang mga ito habang ang mga dingding ay itinayo.

Mga Gate

Ang pinakamahalagang bagay sa pagpili ng isang gate ay ang kanilang pagiging maaasahan at kadalian ng paggamit. Maaari silang maging oar, sectional, sa anyo ng mga roller shutters at pag-angat at swiveling, awtomatikong magbubukas o mekanikal.

Sa mundo ngayon, ang awtomatikong bersyon ng gate ay lalong ginustong. Sa oras ng isang pag-outage ng kuryente, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa isang pagpipilian sa pagbubukas ng makina.

Pag-mount

Kapag naka-install na ang gate, maaari kang pumunta sa pangunahing pagmamason. Ang bloke ng cinder ay inilatag sa isang paraan ng kadena mula sa mga sulok. Susunod, ang isang linya ng pangingisda ay nakuha sa pagitan nila at ang buong natitirang bahagi ng cinder block ay inilatag. Unti-unti, tumataas ang mga sulok at ulitin ang pagmamason.

Gamit ang isang linya ng pagtutubero, kontrolin ang patayong kagandahan ng mga dingding, lalo na ang mga sulok. Antas - ang kanilang pahalang. Huwag kalimutan ang tungkol sa dalisdis para sa daloy ng tubig. Ang mga dulo ng garahe para sa mga ito, gumawa ng iba't ibang mga taas sa gilid ng tuktok ng gilid ng dingding sa isang slope.

Ang solusyon ay batay sa: 1 bucket ng semento (grade 400) para sa 4.5 mga balde ng buhangin na may pagdaragdag ng tubig sa isang makapal na estado. Para sa mas malaking pag-agaw, magdagdag ng luad o dayap.

Konstruksyon ng bubong

Ang mga kisame ay gawa sa mga metal beam na 10-12 cm ang taas na may isang hem mula sa mga kahoy na board. Ang mga ito ay perpekto para sa pag-overlay ng isang garahe na may lapad na hindi hihigit sa 6 m, habang ang haba ng mga beam ay 20-25 cm ang haba.

Ang mga sunud-sunod na tagubilin para sa pagtula ng mga kisame at bubong ay matatagpuan sa Internet sa mga site ng konstruksyon o sa pamamagitan ng pagkonsulta sa mga espesyalista.

Ang pagtatayo ng sahig at bulag na lugar

Bilang isang pamantayan, ang isang kongkreto na sahig na 8-10 cm ang makapal sa garahe sa parehong antas tulad ng basement. Ang lupa bago ito mahusay na antas. Ibuhos ang kongkreto kapag gumagamit ng mga taut na cord upang makakuha ng isang patag na ibabaw.

Mula sa labas ng garahe, ang isang bulag na lugar ay itinayo sa isang lapad na 0.5 m na may isang bahagyang dalisdis para sa kanal ng tubig.

Iba pang mga pagpapabuti

Ang garahe ay hindi nangangailangan ng dekorasyon, grout lamang ang mga pader na may isang lusong semento, mag-apply ng plaster at whitewash.

Ang mga pader ay maaaring insulated na may polystyrene foam, sa kaso ng matinding sipon, kinakailangan ang paggamit ng mga aparato sa pag-init. Ang pinakamabuting kalagayan na temperatura para sa garahe ay 5-6 na degree.

Ang pagkakaroon ng bentilasyon sa garahe ay ipinag-uutos upang alisin ang iba't ibang mga kemikal na amoy at mga gas na maubos mula sa silid.

Upang gawin ito, i-install ang alinman sa mga nabili na sistema ng bentilasyon, o ayusin ang natural na palitan ng hangin sa pamamagitan ng deflector at supply grilles.

Ang isang hukay sa inspeksyon ay isang kinakailangang sangkap ng garahe. Nag-aambag ito sa maginhawang pagpapanatili at pag-aayos ng kotse.

Ang pasukan sa garahe, bilang isang panuntunan, ay kasama sa proyekto, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga uri ng mga nuances: uri ng takip, estilo ng kanlungan, mga tampok sa lupa, ang pagkakaroon ng mga mapagkukunan sa ilalim ng lupa, lokal na heolohiya. Ngunit ang pangunahing bagay ay kaginhawahan, tigas at pagkagumon sa ibabaw.

Para sa isang mas detalyadong pag-aaral ng proseso ng konstruksiyon ng lahat ng mga sangkap ng garahe, inirerekumenda na panoorin ang isang video ng materyal, at maaari mong ligtas na magpatuloy sa konstruksyon!

DIY garahe larawan