Jagen en vissen is een favoriet tijdverdrijf van veel mannen. Zit met een hengel in de vroege ochtend in het struikgewas van riet, een speciale romantiek van de visser.
Voertuigen om te vissen, en gewoon om te wandelen, gebruiken verschillende - rubber, aluminium, boten gemaakt van PVC en zelfs multiplex.
Je kunt een boot van welke aard dan ook kopen, er zou geld zijn, maar hoe maak je een boot met je eigen handen? We zullen het in ons artikel vertellen.
Beoordeling inhoud:
Multiplex boot
Zelfgemaakte multiplex boot is zeer licht, handig in gebruik en veel goedkoper dan in de winkel.
Het belangrijkste voorbereidende moment in de constructie zijn de tekeningen van de boot. Na nauwkeurige berekeningen hoeft u in de toekomst geen tijd en moeite te besteden aan het opnieuw maken en monteren van het product.
nederzettingen
Wij bieden u een van de berekeningsopties. Als u de tekeningen op papier overbrengt, krijgen we de sjablonen van alle benodigde delen van de boot op volledig formaat. Nu kunt u ons product "uitsnijden" en het werkstuk met een decoupeerzaag snijden. Nadat u alle gesneden delen hebt ontvangen, kunt u beginnen met lijmen.
Allereerst verbinden we de dragende structurele elementen, de spiegel (sectie van de achtersteven) en frames (dwarsrib van de romp). Vervolgens worden de bodem en zijkanten bevestigd aan de spiegel, zoals op de foto van de boot.
Gebruik epoxy- en glasvezelband om alle onderdelen te verbinden. Deze materialen verbinden niet alleen alle delen van de structuur, maar creëren ook een waterdichte naad.
Een boot samenstellen
Nadat het triplex aan de zijstructuren is bevestigd, kunnen we doorgaan met het versterken van de hoeken tussen de zijkanten en de bodem. Doe dit met behulp van houten hoeken en ga dan verder met het afdichten van de naden.
Om hechtmateriaal te verkrijgen, worden epoxyhars en aerosil in gelijke verhoudingen gemengd. Verder zijn de naden niet alleen gesmeerd, maar gevuld met deze samenstelling.
Zodra de hele structuur is opgedroogd, kunt u de stoel monteren. Als de boot een motor heeft, maken we de spiegel- en boegafdekking vast.
Het buitenste deel van de boot moet ook worden verwerkt, het is noodzakelijk om alle externe naden te lijmen, ook met behulp van hars en glasvezelband, na het drogen het oppervlak slijpen. Vul vervolgens en verf.
Herstel schade in een PVC-opblaasboot
Als je al een opblaasbare boot hebt en je gebruikt deze actief, dan zijn er zeker vaak momenten van lekkage als gevolg van een lekke of snee in het materiaal van het voertuig. Het herstellen van een boot uit PVC is helemaal niet moeilijk, het is gemakkelijk om te doen in Spartaanse omstandigheden en zelfs op water.
Om een beter resultaat te krijgen, moet je natuurlijk tijd hebben en beter in de werkplaats repareren. Wanneer het lek is verholpen, droogt de lijm idealiter 3 dagen op, hoewel u zich geen zorgen hoeft te maken als u de boot op een dag gebruikt.
Als de boot op het water is gerepareerd, is het noodzakelijk om alles bij terugkeer opnieuw te doen, omdat een patch die in haast is gelijmd en zonder de technologie te observeren, niet lang zal duren.
Als er tijdens het vissen of jagen een lekke band is ontstaan, gebruik dan alleen de defectverwijderingsset die bij de boot is geleverd.
Revisie van de boot
Voor de revisie van de boot heeft u nodig:
- Reparatieset (meegeleverd met de boot);
- scharen;
- roller;
- potlood;
- Ontvettingsmiddel;
- Haardroger;
- Zelfklevende borstel.
Knip een afgeronde patch in vorm uit de reserve stof. Het moet 4-5 cm groter zijn dan de snede.
Let op!
Verspreid het reparatiegebied op een vlak oppervlak, verwijder het van vuil en ontvet met oplosmiddel. Plaats de pleister op het gat en cirkel met een potlood, vet beide oppervlakken in met PVC-lijm en laat drogen.
Na 15-20 minuten herhaalt u de procedure en laat u opnieuw drogen. Na 5 minuten kunt u de restauratie direct starten. Raak het oppervlak van de pleister met uw vinger aan, deze zou iets moeten blijven plakken.
Om het hechtende oppervlak te activeren, is het noodzakelijk om de pleister zelf en de prikplaats te verwarmen, hiervoor is een haardroger ideaal, gewoon snel handelen zodat de lijm niet droogt.
Nu kunt u oppervlakken op elkaar aanbrengen met de kleefzijde en zachtjes alle lucht verdrijven om de pleister met een roller te strijken. Nadat we minimaal een dag hebben laten drogen.
Ter afsluiting van ons artikel kunnen we zeggen dat het niet nodig is om veel geld uit te geven aan de aankoop of reparatie van een boot. Met enige moeite kunt u genieten van wat u leuk vindt.
Let op!
DIY bootfoto
Let op!
